尊龙人生就是博登录阿姆斯特丹是荷兰的首都，也是本次北京国际设计周的主宾城市。阿姆斯特丹是一座美丽而奇特的城市，以水著称，享有“北方威尼斯”的美誉。北京国际设计周期间，阿姆斯特丹市市长埃伯哈德·范德兰先生也来到设计之都年会现场，与大家一同探讨阿姆斯特丹与北京的城市设计。
Q：请您给我们讲一讲，您心目当中设计和城市的关系。
A：有一点非常重要，那就是城市和设计之间有巨大的联系，阿姆斯特丹是个伟大的城市，我们从中也看到了这方面的联系。我们是几百年前就设计了这个城市，我们设计了运河系，我们觉得对我们的市民来说是非常好的。阿姆斯特丹不是一个宗教城市，不是一个有主教的城市，但是它是一个到处都是有纪念碑、有水、有运河的城市，而且它还有很多方面的特色。我觉得这就是城市规划设计。
Q：您觉得城市设计或者阿姆斯特丹这个城市在历史上的一些里程碑的设计事件是什么？
A：首先我们有一万多英里的运河水系，而且非常重要的是我们不再讲美学，而是讲解决方案的时候，我们就有了里程碑的设计事件，这就是我们现在能够看到的整个设计景象的由来。
Q：您能不能谈一下良好的设计如何可以促进经济以及最终促进增长、促进就业和繁荣，阿姆斯特丹在这方面肯定有很多经验和我们分享。
A：我想是的，如果我可以再讨论一下电动车的话，这实际上是一个很好的例子。首先我同意丹·罗斯格德先生所说的，其实这不仅仅是政府的想法，而且还应该和市民建立起来良好的沟通联系。在荷兰我们都认识到了我们要改变这种老的传统能源的汽车向电动车过渡的必要性，我们有350的电动车，但是我们在一年之内我们就建立起来了一千个充电站，还有12000荷兰人进行了注册，他们在注册之后就可以在开电动车的时候去使用这些基础设施。问题就在于实际上这个汽车可能会比较贵，即使对我们来说这个产品也是比较贵的，我们需要新的电动车能够在高速路上面行驶，并且不断降低成本。很好的一点是，你需要有车，而且还要有停车场，这是阿姆斯特丹的噩梦，我们城市很小，但是人很多。这只是一个例子。
还有另外一点就是新的范式，以前在处理垃圾的时候是要付钱的，但是现在我们可以通过垃圾回收产生35%的能源，所以政府是需要我的垃圾的，这实际上也是一个很好的机会。
Q：乘车难、停车难、出行难是北京面临的三个难题。阿姆斯特丹这方面的情况怎样，有哪些好的举措吗？
A：我觉得北京的问题是阿姆斯特丹问题的20倍，这是完全对的。我们的好处是因为我们比较小，所以我们有优势，我们一半的人口是骑自行车的，因为我们城市小，所以很多地方骑车去就行了，这是我们可持续发展一个非常突出的优点。但是我们也得知道，我们这样的城市的缺点，我们也有停车的问题，我们的自行车停车都有问题，确实是这样，可能听起来不可思议。我们很多城市的来访者或者我们很多人都是喜欢骑自行车的，我们也没完全解决这方面的问题。